Конструкции железнодорожного моста через Туру на улице Мельникайте разобрали в минувшие выходные. Операция, к которой готовились месяц, прошла успешно.

Строители укрепили фермы, установили временные опоры на баржи и обустроили приемный пирс. Специалисты отработали траекторию движения платформы от объекта до берега Туры. Сам демонтаж железнодорожного моста на Мельникайте разделили на несколько этапов. Прежде всего, конструкцию для транспортировки нужно было поместить под пролет. Для этого ее подтопили, а дальше двигались буквально по сантиметрам.

Вес пролета 760 тонн. Поэтому процесс его крепежа на плавучую платформу оказался весьма длительным и по-настоящему скрупулезным. Чтобы сдвинуть мостовой пролет с места, из плавучей платформы откачали воду. Постепенно баржи начали всплывать, и поднимать конструкцию со старых опор. Уже после к делу подключили лебедки. Их заранее заякорили в реке, чтобы платформа двигалась ровно.

Такую же операцию в следующие выходные специалисты планируют провести с пролетом и автомобильной части старого моста. Затем будут разобраны и отслужившие свое опоры. И как говорится, свято место пусто не бывает. Здесь же грядущей зимой начнут возводить новый мост.